ATEX-Motoren / druckfeste Kapselung

Diese Graugussmotoren sind so konstruiert, dass sie eine Zündung (intern) stoppen können. Bei einem EEx-d-Motor dürfen die Flammenwege niemals die erforderlichen Abmessungen überschreiten. Diese Abstände stellen sicher, dass die Zündtemperatur nicht erreicht wird. Unterschiedliche EEx-d-Motoren gibt es abhängig von den verwendeten Gasen der Gruppe IIA, IIB oder IIC. Der Motor ist physikalisch in der Lage, einer internen Explosion zu widerstehen, ohne sie an die Umgebung zu übertragen.