Rotor NL® motoren voor olie en gas
De olie en gas industrie biedt de grootste uitdaging voor elektromotoren. Afhankelijk van de toepassing moeten de motoren voldoen aan explosieveilige eisen en normen, waarvan er twee verschillende categorieën zijn: gas- en stofexplosieve atmosferen.
Algemene aangedreven apparatuur
Atex GAS Motors
Voor de juiste keuze van de elektromotor van ATEX gasexplosieveilige elektromotoren is de volgende informatie nodig:
Rotor NL® drukvaste elektromotoren type 3RD, 4RD en 6RD voldoen aan de nieuwere en strengere ATEX-regels. Deze motoren zijn leverbaar in ashoogtes IEC 71 t/m 355 en beschermingsklasse standaard IP55, met gietijzeren constructie en standaard een PTC temperatuurmeetelement.
Atex DUST Motors
Stof wordt beschouwd als een gevaarlijke stof voor een motor. In een omgeving waar stof in de lucht aanwezig is, hebt u een motor nodig die bestand is tegen stofontsteking. Motoren die bestand zijn tegen stofontsteking, zijn voorzien van afdichtingen die stof buiten de motor houden.
Neem bij ATEX Stofexplosieveilige elektromotoren in acht:
De reeks 3D-motoren van Rotor kan worden afgeleid uit ons standaardgamma (er moeten bepaalde modificaties worden uitgevoerd).
Met een korte doorlooptijd (Ex d) is Rotor’s 2D-reeks motoren in drukvaste behuizingen ook beschikbaar.
Gegevens voor deze elektromotoren zijn gelijk aan de standaard RN-serie. U kunt een elektromotor bestellen met contractvarianten, voor Ex II 2D tot framemaat 160, Ex II 3D tot framemaat 315. Andere maten zijn op aanvraag verkrijgbaar.
De ATEX 2014/35/EU-richtlijn verwijst naar twee groepen: I en II en verdeelt beide groepen in categorieën. Deze categorieën geven aan of een apparaat of beveiligingssysteem kan worden ingezet in een mogelijk explosieve atmosfeer met gas, nevel of dampen (G) of met stof (D).
Gas- en stofcategorie en gebiedsclassificatie
In de ATEX 2014/35/EU-richtlijn wordt verwezen naar twee groepen: I en II. Beide groepen zijn onderverdeeld in categorieën. Deze categorieën geven aan of een apparaat of beveiligingssysteem kan worden ingezet in een mogelijk explosieve atmosfeer met gas, nevel of dampen (G) of met stof (D).
Voor alle zones (gas en stof) gelieve te specificeren:
• Of de motor moet worden bestuurd door een frequentieomvormer
• Of een specifiek model/uitvoering vereist is.
De ATEX-richtlijnen zijn niet van toepassing op:
• Zeeschepen en mobiele offshore-installaties of voor de apparatuur die bedoeld is om aan boord van zeeschepen of offshore-installaties te worden geïnstalleerd. Deze moeten voldoen aan de IMO (International Maritime Organization) conventie
• Transportmiddelen die niet bedoeld zijn voor explosieve atmosferen
Unieke kenmerken van onze explosieveilige motoren
Testen & Certificering
“Om in te spelen op de groeiende vraag van de klant heeft Rotor geïnvesteerd in een nieuwe proefstand in Eibergen. Onze testfaciliteit bevat meerdere testopstellingen waarop we een breed scala aan motoren kunnen testen, waaronder middenspanningsmotoren.
Onze testfaciliteit is ook beschikbaar voor eindinspecties door klanten en acceptatietests door klassenbureaus.”
Coatingsysteem
Met een moderne, recent geïnstalleerde spuitcabine is Rotor gespecialiseerd in coatingprocessen. Verfsystemen volgens de ISO 12944-normen.
