Scheeps- en offshoremotor

Scheeps- en offshoremotor | Rotor

De mechanische en elektrische basisuitvoering van de Rotor NL® elektromotoren is afgestemd op maritieme en offshore toepassingen.

Rotor produceert elektromotoren voor opstelling beneden- en bovendeks en kan worden voorzien van een aangebouwde schijfrem of een encoder. De uitvoering kan in IC410, IC411, IC416 of IP23 behuizingen, al naar gelang de eisen van de toepassing. Wij zijn gespecialiseerd in speciale coatingsystemen en ontwerpen met verhoogde IP-klasse die de betrouwbaarheid van de motoren verbeteren, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.

Specificaties

De maritieme oplossing

De mechanische en elektrische basisuitvoering van de Rotor NL® elektromotoren is afgestemd op scheeps- en offshore-toepassingen. Gezien de vaak agressieve “zoute” omgeving is de RN-serie nagenoeg geheel leverbaar met gietijzeren motorhuizen en motorschilden.
Rotor produceert elektromotoren voor opstelling beneden- en bovendeks en kan worden voorzien van een aangebouwde schijfrem. De motorwikkelingen zijn gebaseerd op omgevingstemperaturen tot 50°C en hebben een vocht- en schimmelwerende behandeling ondergaan, zodat ze bestand zijn tegen een luchtvochtigheid tot/met 96% relatieve vochtigheid. Deze elektromotoren voldoen aan de verschillende eisen van scheepsclassificatiebureaus en worden geleverd met een aankoopcertificaat voor “essentiële service”.
Scheeps- en offshoremotor | Rotor

Omgevingstemperaturen voor scheepsmotoren en maximale temperatuurstijging van de wikkeling

Onderstaande lijst toont een algemene richtlijn.
Classificatie
Omgevingstemperatuur
Maximum dT wikkeling ºK bij isolatieklasse
F
H
IEC 34-1
40
105
135
IEC 92.301
50
90
115
American Bureau of Shipping
45
100
120
Bureau Veritas
45
100
120
China Classification Society
45
100
120
China Cooperation Register
45
95
110
DNV / GL
45
100
120
Korean Register of Shipping
45
100
120
LLoyd’s Register of Shipping
45
95
110
Nippon Kaji Kyokai
45
100
120
Registro Italiano Navale
45
100
120
Russian Maritime Register of Shipping
45
95
120
Russian River Register
45
95
110
De temperatuurstijging van de wikkeling wordt bepaald door middel van de weerstandsmethode. Er gelden voor scheepsmotoren specifieke voorschriften met betrekking tot de mechanische uitvoering.
Voor meer specifieke eisen, neem contact met ons op.
Scroll naar boven